Hız kesici nedir? Gereksinimleri nelerdir?

Hız kesici olarak da bilinen hız kesiciler, geçen araçları yavaşlatmak için otoyollara yerleştirilen trafik tesisleridir. Şekli genellikle şerit benzeridir, ancak nokta benzeri de olabilir; malzeme esas olarak kauçuktur, ancak metal de olabilir; genellikle görsel dikkat çekmek için sarı ve siyahtır, böylece yol, aracın yavaşlatılması amacına ulaşmak için hafifçe kemerlidir. Kauçuk yavaşlama kayışı kauçuk malzemeden yapılır, şekli eğimlidir, rengi genellikle sarı ve siyahtır ve genleşme vidalarıyla yol kavşağına sabitlenir, bu da aracın yavaşlatılması için bir güvenlik tesisidir. Bilimsel adı kauçuk yavaşlama sırtı olarak adlandırılır, araç çalışırken lastiğin açı prensibine ve zemindeki özel kauçuğa göre tasarlanmıştır ve özel kauçuktan yapılmıştır. Motorlu ve motorsuz araçların hızını azaltmak için otoyol geçitlerinin, endüstriyel ve maden işletmelerinin, okulların, yerleşim yerlerinin vb. girişine yerleştirilen yeni tip trafiğe özgü güvenlik cihazıdır.

Kauçuk hız kesiciler (çıkıntılar) için genel gereklilikler:

1. Kauçuk yavaşlama sırtı bütünsel olarak oluşturulmalı ve dış yüzeyinde yapışmayı artıracak şeritler bulunmalıdır.
2. Her bir yavaşlama sırtı ünitesi, aracın sürüş yönüne bakacak şekilde, geceleri kolayca fark edilebilecek şekilde yansıtıcı malzemeye sahip olmalıdır.
3. Yüzeyde gözenek olmamalı, belirgin çizikler, malzeme eksikliği olmamalı, renk homojen olmalı ve çapaklanma olmamalıdır.
4. Üretim ünitesinin adı kauçuk yavaşlatma sırtının yüzeyine basılmalıdır.
5. Eğer zemine cıvata ile bağlanacaksa cıvata delikleri gömme delik olmalıdır.
6. Yavaşlama sırtının her bir ünitesi güvenilir bir şekilde bağlanmalıdır.

Yavaşlama sırtı ünitesinin genişlik ve yükseklik yönlerindeki kesiti yaklaşık olarak trapez veya yay şeklinde olmalıdır. Genişlik boyutu (300mm±5mm)~ (400mm±5mm) aralığında ve yükseklik boyutu (25mm±2mm)-(70mm±2mm) aralığında olmalıdır. Genişlik/boyut oranı 0,7'den büyük olmamalıdır.

İdeal kauçuk-plastik kasis, aracın geçişi sırasında kontrolden çıkmamasını, önemli güvenlik aksamlarının kırılmamasını ve diğer tehlikeli durumları engellemesini sağlamalı, sürüş ve yapısal güvenliği yüksek olmalıdır.


Gönderi zamanı: Mar-02-2023